韩国东一多楔带有什么优势?
韩国东一多楔带有什么优势?
发动机皮带是卡车发动机的一个看不见的小部件,将动力传递给泵、发电机、冷却风扇、空调压缩机和其他配件。可以说是连接了发动机各个部分的动作。没有它,我们的卡车就不能迈出一步,还可能导致发动机报废等严重故障。让我们来了解一下韩国东一多楔带的优势。
一、韩国东一多楔带与皮带轮接触面积大,载荷分布均匀,传动能力更强,比普通三角带传动功率多30%左右。
二、多楔带传动振动比较小,运转平稳,长时间使用伸长率小,寿命长,带速可达每秒40米,功率大。
三、多楔带体薄,柔韧性好,工作应力小,发热量小,可通过小直径皮带轮工作。在相同功率下,多楔带可有效减小传动部件体积,比传统多楔带占用空间减少约25%。
四、多楔带也是发动机厂家喜欢的一个点,但是因为V肋带的背面也可以驱动,所以可以在更小的空间内配置更复杂的传动系统,可以在一个空间内驱动更多的设备有限的空间。此外,采用自动张力调节器可使传动更加安全可靠。
如上所述,多楔带非常先进,但这并不意味着多楔带不会失效。一般来说,如果张力过小或过大,多楔带故障在大多数情况下都会导致带损坏。检查和维护对皮带的寿命有非常大的影响。希望在车子间隙时注意我的发动机皮带的状态,防止在运行过程中损坏造成的损失。
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