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韩国东一多楔带经常出现的问题该怎么解决?

来源:http://www.huazhang.cn/news587778.html 发布时间:2021-4-7 9:15:00 返回列表

韩国东一多楔带经常出现的问题该怎么解决?

    韩国东一多楔带是一种具有广阔发展前景的新型皮带。皮带的结构为扁平皮带,皮带的内表面布置有等距纵向楔形的环形皮带。具有传动功率大,力均匀合理,传动比大,高速小轮径,多轮反向传动等优点。它发展迅速,特别是汽车多楔带。接下来青岛华章将和大家讨论如何解决多楔带经常出现的问题。

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    1,韩国东一多楔带在使用中打滑的原因:(1)皮带在使用时可能与油或水接触,应及时移走或干燥; (2)包裹角度可能太小,应改变后皮带轮的位置以增加包裹角度; (3)拉力过小,应适当增加拉力;

    2,韩国东一多楔带使用中的噪声:(1)可能是打滑造成的,采用打底打底时的处理方法; (2)楔形槽内可能有异物,检查皮带是否有防护罩; (3)检查皮带轮是否有偏差,必须调整皮带轮以确保对准;

    3,韩国东一多楔带使用中的振动:可能是皮带张力太小,应适当增加皮带张力;

    4,韩国东一多楔带使用楔形时会损坏:(1)皮带轮直径,皮带规格和型号不适当; (2)不要用溶剂或其他化学药品制成楔子; (3)可能是在使用环境温度过高的情况下,应改进散热方法; (4)应选择槽顶圆弧半径合格/粗糙度符合皮带轮的要求,以防止皮带轮生锈。

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