韩国东一多楔带经常出现的问题该怎么解决？

韩国东一多楔带经常出现的问题该怎么解决？

    韩国东一多楔带是一种具有广阔发展前景的新型皮带。皮带的结构为扁平皮带，皮带的内表面布置有等距纵向楔形的环形皮带。具有传动功率大，力均匀合理，传动比大，高速小轮径，多轮反向传动等优点。它发展迅速，特别是汽车多楔带。接下来青岛华章将和大家讨论如何解决多楔带经常出现的问题。

    1，韩国东一多楔带在使用中打滑的原因：（1）皮带在使用时可能与油或水接触，应及时移走或干燥； （2）包裹角度可能太小，应改变后皮带轮的位置以增加包裹角度； （3）拉力过小，应适当增加拉力；

    2，韩国东一多楔带使用中的噪声：（1）可能是打滑造成的，采用打底打底时的处理方法； （2）楔形槽内可能有异物，检查皮带是否有防护罩； （3）检查皮带轮是否有偏差，必须调整皮带轮以确保对准；

    3，韩国东一多楔带使用中的振动：可能是皮带张力太小，应适当增加皮带张力；

    4，韩国东一多楔带使用楔形时会损坏：（1）皮带轮直径，皮带规格和型号不适当； （2）不要用溶剂或其他化学药品制成楔子； （3）可能是在使用环境温度过高的情况下，应改进散热方法； （4）应选择槽顶圆弧半径合格/粗糙度符合皮带轮的要求，以防止皮带轮生锈。

    关于韩国东一多楔带就简单的介绍在这里，若您想了解更多关于多楔带的问题，欢迎来联系我们，我们会竭诚为您服务。